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蔚來汽車召回4800輛ES8,寧德時代回應電池模組本身沒問題

來源:界面新聞 2019-06-27 17:20   http://www.ordzqm.tw/

記者 | 周小飏

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由于兩個月內發生三次電動車自燃起火事件,蔚來汽車對已銷售近三分之一的ES8汽車實施召回。寧德時代新能源科技有限公司(300750.SZ,下稱寧德時代)回應稱電池模組本身沒有質量問題。寧德時代時該車系電池模組提供商。

6月27日,國家市場監督管理總局發布《關于蔚來ES8電動汽車召回的通知》,即日起召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產的動力電池包的蔚來ES8電動汽車,共計4803輛。

這個數量大概占據蔚來汽車截止到今年5月交付的17550輛ES8的約27%。

蔚來用戶發展副總裁朱江與蔚來電力工程副總裁黃晨東分別通過蔚來APP發布《關于召回部分ES8的聲明》、《關于電池召回的若干問題說明》。

根據黃晨東《關于電池召回的若干問題說明》,召回原因是動力電池包搭載了規格型號為NEV-P50的模組,模組內的電壓采樣線束存在走向不當的情況,可能被模組上蓋板擠壓,導致被擠壓的電壓采樣線束表皮絕緣材料磨損,極端情況下可能造成線束絕緣層燒損從而引起電池包熱失控和起火,存在安全隱患。

黃晨東稱,召回后會盡快為使用NEV-P50模組電池包的用戶免費更換為NEV-P102模組電池包。

寧德時代關注到蔚來汽車決定召回部分ES8的公告,對界面新聞在內的媒體回復稱:“經調查發現,由于此次召回的電池包箱體和我司供應的模組結構產生干涉,在某些極端條件下可能出現低壓采樣線束短路風險,存在安全隱患。"

根據界面新聞了解,NEV-P50電池模組是寧德時代供應,電池包是蔚來汽車供應,模組和電池箱體的匹配工作(整車級集成驗證)是由蔚來負責。

雙方的回復頗值得玩味。

電池包箱體是安裝到整車上的最終電池,由電池模組構成,電池模組由不同數量的電芯組合而成,電芯是電池包里的最小單位。

蔚來的回復強調“模組存在安全隱患",前述已有表述:電池模組內的電壓采樣線束,存在由于個別走向不當而被模組上蓋板擠壓的可能性。

但寧德時代的回復重點則在于:電池包箱體和模組獨立沒有問題,集成在一起相互影響——“產生干涉",而“集成工作"正是由蔚來負責。

寧德時代稱,該批次模組采用定制化設計,該設計僅使用于此次召回的4803輛ES8產品,并稱高度重視此事,將積極配合蔚來汽車的此次召回工作,維護消費者權益。

截止到界面新聞記者發稿,寧德時代股價下跌0.07%,每股收報69.93元。

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